航空障礙燈是怎樣安裝到高空線路上的？

一般情況下，航空警示球安裝在架空地線上，每間隔30米安裝一個(gè)。線上安裝方式有人工和機(jī)器安裝兩種。

人工安裝

現(xiàn)有的航空警示球多采用上下兩薄殼半球體扣合，通過四螺栓鎖緊與上下半球連接的線夾將球體安裝在線纜上。

 

機(jī)器安裝

 

作業(yè)人員登上塔頂，將機(jī)器和航空警示球放置在桿塔一側(cè)，控制手抓抓住航空警示球并完成對(duì)接。此時(shí)，兩半球?yàn)榇蜷_狀態(tài)，控制機(jī)器人行走至安裝點(diǎn)，啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)將航空警示球鎖緊在線纜上，利用攝像頭實(shí)時(shí)觀測警示球安裝情況。完成安裝后，機(jī)器人行駛回桿塔處。

航空障礙燈安裝的主要作用是為了顯示出構(gòu)筑物的輪廓，使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。一般情況下，超高壓輸電線路鐵塔會(huì)設(shè)置高光強(qiáng)障礙燈，并為三層順序閃光，位置為塔頂、導(dǎo)線弧垂低點(diǎn)及兩者中心位置。航空警示球和障礙燈在全世界范圍應(yīng)用。除了國內(nèi)，在國外的輸電線路上也能見到。