航空障礙燈為什么要定期維護？結(jié)果除了起落架鎖定指示燈以外，其它燈泡皆正常亮起，所以基本確認了就是燈泡的問題。

航空障礙燈在安裝調(diào)試和投入使用后，須認真地進行日常維護工作。但即便如此，也不能確定起落架是否真的已經(jīng)鎖好了，機長還是不放心，萬一兩個同時出現(xiàn)故障呢？因為大晚上黑燈瞎火的，地面人員也確定不了情況，于是機組把飛機上升到2000英尺的高度，打開自動駕駛，開始徹底排查問題。只有這樣，才能做到：確保照明燈具正常有效地工作，從而使照明設計的目標能長期得到實現(xiàn)。能及時發(fā)現(xiàn)問題,排除隱患，保證安全。能延長照明燈具使用壽命，提高經(jīng)濟效率。

航空障礙燈為什么要定期維護？通常情況下使用和維護航空障礙燈及燈具，應注意以下幾點(特殊燈具的使用與維護方法應根據(jù)燈具制造廠的有關說明書辦)。

(1)必須在額定電壓、頻率下使用燈具。

(2)燈具內(nèi)不能裝超過指定瓦數(shù)的燈泡。

(3)凡接地的燈具須經(jīng)常檢查接地情況。

(4)換燈、折卸罩子和保險絲時,必須切斷電源。

(5)對安全照明燈具應作定期檢查,以確保不發(fā)生異常。

(6)不能將紙和布之類物資放在照明燈具附近,或蓋住照明燈具。

航空障礙燈一般分為低光強、中光強、高光強三種：

1.低光強：離地面高45米以下，周圍較空曠的地方應設置低光強航空障礙燈，常亮紅色發(fā)光。

2.中光強：離地面高45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。

3.中光強：離地面高105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強（2000-20000cd）±25%。

4.高光強：離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-70次之間，有效光強隨背景亮度而定，全天候24小時工作。

航空障礙燈安裝注意事項：

1.障礙物就其障礙標志燈的設置應標志出障礙物的最高點和最邊緣（即視高和視寬）設航空障礙燈，中間層的間距必須不大于45米，城市中百米以上超高建筑物尤其要考慮中間層加設航空障礙燈。

2.航空障礙燈的垂直和水平距離不宜大于45米（即如果物體的頂部高出其地面45米以上，必須在其中間加礙標志燈）

3.對于煙囪或其它類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙標志燈應位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具的污染，障礙標志燈可設在低于煙囪口4-6米處的位置。

4.對于高于150米的超高物體應中、高光強航空障礙燈配合使用。

5.對于低于150米高的高壓輸電電纜、鐵塔可在頂部設發(fā)白色閃光的中光強A型航空障礙燈。

6.航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用。

如果是第一種情況，通常重新收放一下起落架就可以解決了，但也不能排除是燈泡壞了，但是這種概率很小。機組人員又重新收放了幾次起落架，結(jié)果發(fā)現(xiàn)指示燈還是沒亮。

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